Vajon a rotor laminálásain túl sok olajfurat befolyásolja -e annak teljesítményét?

Ha túl sok olajfurat van a rotor laminációk , negatív hatással lehet teljesítményükre. Noha az olajfuratok pozitív hatással vannak a kenésre és a hűtésre, a túlzott mennyiség vagy a nem megfelelő elrendezés problémákat okozhat a szerkezet, a mágnesesség, a hőstabilitás és más szempontok szempontjából is. Az alábbiakban bemutatjuk a bontási magyarázatot:

1. Csökkentse a mágneses teljesítményt
A rotor laminációkat általában használják a motorokban, és anyaguk gyakran szilícium acéllemezek, amelyeket a mágneses vezetéshez használnak.
Minél több olajfurat van, annál inkább megszakad a mágneses út, ami a következőkhöz vezethet:
A mágneses fluxus sűrűségének egyenetlen eloszlása;
Növekszik a mágneses ellenállás;
A motor hatékonysága csökken.
Különösen a nagy hatékonyságú motorokban ez a mágneses fluxusvesztés érzékenyebb.

2. Gyengíti a szerkezeti szilárdságot
Az olajfuratok alapvetően az anyagok „eltávolítása”, és minél több olajfurat létezik, annál gyengébb a laminált szerkezet általános mechanikai szilárdsága.
A nagysebességű működés során a rotorot nagy centrifugális erőnek vetik alá, és a túlzott lyukak okozhatják:
Deformáció és repedések;
Nehéz ellenőrizni a dinamikus egyensúlyt;
Megnövekedett biztonsági veszélyek.

3. Befolyásolja a hőeloszlás útjának egyensúlyát
Noha az olajfuratokat hűtéshez használják, a több lyuk birtoklása nem feltétlenül jelenti a jó hűtést.
Ha a lyuk helyzete nem megfelelő, akkor az okozhatja:
Egyenetlen helyi hűtés;
Helyi hotspotok;
Az inkonzisztens hőtágulás termikus feszültséget okoz.

4. Komplex folyamat és megnövekedett költségek
Az olajfuratok száma növeli a feldolgozás és a rakás helymeghatározásának összetettségét;
A penész élettartama lerövidül, a feldolgozási pontosságnak magasnak kell lennie, és a gyártási költségek megnövekednek;
Ezenkívül kihívásokat jelent az összeszerelési folyamat és az azt követő feldolgozás szempontjából, például szigetelési festék és bélyegző kialakítás.

5. növelheti az örvényáram -veszteségeket
Minden olajfurat egy „mágneses töréspont”, amely apró helyi örvényáramot képez egy váltakozó mágneses mezőben;
Ha a formatervezés nem jó, akkor valójában súlyosbíthatja az örvényáram -veszteségeket és a helyi fűtést, befolyásolva az általános hatékonyságot.